[U-EV]加熱座椅、加熱雨刷需額外付費？改款Tesla Model 3可能推付費解鎖制

近幾年隨著電動化浪潮，而且諸多新車功能配備越來越繁雜下，許多車廠逐漸朝向推行付費訂閱、來解鎖部分功能，其中又以 Tesla 品牌最為人熟知，舉凡駕駛輔助系統等級差異都有類似的機制。而近期國外媒體揭露 Tesla 原廠針對未來可能推出的 Model 3 基本版、也就是比現行單馬達後驅版更為入門的版本，推行前排加熱座椅、加熱雨刷改為付費解鎖的機制。

期國外媒體揭露 Tesla 原廠針對未來可能推出的 Model 3 基本版、也就是比現行單馬達後驅版更為入門的版本，推行前排加熱座椅、加熱雨刷付費解鎖。

Tesla 過去在許多車輛功能、來採取付費訂閱的機制，可說是屢見不鮮，舉凡 EAP 增強版自動輔助駕駛、FSD Beta 全自動輔助駕駛的功能，在許多市場就採取有短暫期限的訂閱制、或者是高達 11 萬或 22 萬臺幣的費用才能升級，等於偵測硬體都有搭載，但車輛出廠後標配軟體並沒有開通上述功能，而是需要付費解鎖才能擁有。

海外媒體就揭露 Tesla 在近期的 2023.38.8 軟體更新中，就在程式碼之中，預留寫入針對雙前座加熱座椅、加熱雨刷等 2 項功能進行收費解鎖的機制。

如今海外媒體就揭露 Tesla 在近期的 2023.38.8 軟體更新中，就在程式碼之中，預留寫入針對雙前座加熱座椅、加熱雨刷等 2 項功能進行收費解鎖的機制。其中加熱雨刷最主要是針對前擋風玻璃下方的雨刷置放區加熱，來讓雨刷能在雪季等低溫環境下仍能正常刷動與作動。

雙前座加熱座椅、加熱雨刷這兩項配備可能改為收費項目後，意味著 Tesla 推行附費解鎖的機制將執行得更為徹底。Tesla 原廠目前仍未透露究竟是哪些車款會採用這 2 項收費機制，不過外界推測很可能是預計 2024 年 2 月將在中國推出的 Model 3 基本版機率較高，其定位會比現行 Model 3 單馬達後驅版更低，而且內裝可能改採不織布座椅，並取消後座螢幕、通風座椅。U-CAR 將持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。